最火温州锁具搭上共享经济顺风车三爪卡盘鞋里革特殊家具汽车挂件内圆磨床

比"爱驴代步"投放早两个月，由回归温商投资推出的共享汽车已悄然现身温州经济技术开发区的街头。据到乐共享汽车APP后台负责人刘惠文介绍，目前已在我市投用30多辆共享汽车，主要集中在温州经济技术开发区。从运营情况来看，车辆使用频率还不错，而且需求量较大，经常会出现租不到车的情况。

"停车位和充电桩是共享汽车亟须解决的问题。"刘惠文说，今后随着车辆投放数量、充电桩的增加，可以实现与共享单车一样在任意公共车位随借随还。下一步，他们将在乐清、瑞安、永嘉等地投放200辆车子。"从共享单车到共享汽车，接下来还会有很多的'共享+'出现在我们的生活中，很可能成为温州人新的投资方向。"一位投资人这样分析。

共享经济或将"大洗牌"无可否认，随着共享单车的引爆，共享经济的话题也一并被引爆。究竟是下一个风口还是肥皂泡，业界观点不一。但大家可能已经注意到，一路高歌猛进的共享单车，最近似乎遇到了一些麻烦。

比如3Vbike，它是进入公众视野中的第二家倒闭的共享单车企业。与首家倒闭的悟空单车5个月的寿命相比，3Vbike它是用来丈量试样在实验进程中产生的形变共享单车仅生存了4个月。

温州维度资本总裁、创始人厉汉华认为，共享单车的出现表明，共享经济有一定的潜力，也有赢利的模式，但目前的共享经济现状仍比较混乱。就未来共享经济的产业格局来说，市场将经历一次大洗台秤牌，会出现几家大的公司掌控市场，而一些小的共享企业将会被淘汰。

而从共享经济的发展类别来说，厉汉华表示，不是任何产业都适合共享经济，要警惕市场上出现的"伪共享"经济。"个人以为，未来刚性需求大但市民又不会直接去购买的商品，或者是保管和维护成本高的商品，才有打造共享经济的空间。"

到乐共享汽车APP后台负责人刘惠文说，从全国范围来看，共享汽车的发展远不及共享单车火热，主要难度在于停车位及充电桩的建设落地难度较大。他们正在积极与政府部门对接，比如通过咪表解决停车问题。

对于共享经济，温大瓯江学院创业学院院长王大将表示，我国人口基数庞大，需求量较大，如果企业能发掘符合共享经济的商业模式，应该说很有前景。当然，随着共享产业的蜂拥而上，在传动控制上市场会进行优胜劣汰。因此，如果一些企业没有足够的资本和对市场的全面了解，还是谨慎投资为宜，以免给企业带来困扰。相关

全国首个共享自行车团体标准在上海公布如发现松动全国首个共享自行车团体标准5日正式"面世"。该系列团体标准由上海市自行车行业协会和天津市自行车电动车行业协会牵头，包括了生产企业、运营企业、检验检测机构等，这也是国内首个依托区域协作制订的团体标准，将于10月1日起正式实施。

摩拜、OFO在内的10多家共享单车企业自愿在沪签订《社会团体标准自我声明承诺书》万能实验机是专业用于科研、实验和教学的1种精细检测装备，这意味着企业未来需要按照团体标准来执行。

上海市自行车行业协会秘书长郭建荣介绍，产品标准《共享自行车第1部分:自行车》主要针对共享单车产品质量和安全要求，在国家强制性标准要求的基础上，还参考日本、欧盟等地的先进标准，根据共享单车的特点增加了车辆维修要求，明确报废时限为3年，实现产品质量全过程管理。而《共享自行车服务规范》则包括了居民关心的设施设备维护要求、押金和预付金的管理、投诉处理和使用者伤害赔偿等内容。